En venn viste hvordan veier blir laget i USA
Nylig møtte vi en klassekamerat som hadde flyttet til statene for lenge siden. Vi snakket om fortiden, og jeg husker ikke hvordan, men kom til temaet konstruksjon i USA. En venn viste interessante bilder av hvordan en vei ble bygget i nærheten av huset hans.
Jeg vil dele disse bildene med deg og legge ved noen kommentarer fra den opprinnelige kilden.
1) Veier for biler og for fotgjengere er laget med en forskjell på ett år: først bil, deretter fotgjenger.
Dette er nødvendig slik at myndighetene får tid til å sjekke hvor godt entreprenøren jobber, og hvis noe skjer, for å rette feil uten å berøre fortauet.
2) Mange gangstier legges rett under husets veranda.
På denne måten bevares den ensartede stilen på gaten, og folk trenger ikke bruke pengene sine på landskapsarbeid et stykke land foran inngangen til huset. Veldig praktisk og skattebetalervennlig.
3) Hvert stykke land har sin egen hensikt.
Hvis det ifølge planen skal plantes en thuja nær stien, blir det igjen et kvadrat med tomt land uten betong av en strengt bestemt størrelse. Omtrent 40 * 40 cm. Hvis treet er større, økes firkanten.
4) Stiene er laget av betong og dekket med vannavstøtende midler.
Mange års erfaring har vist at vintage betong er billigere og samtidig mer pålitelig enn asfalt. Videre, hvis du dekker den med et vannavstøtende middel. Asfalt krever dyrt gruslag, og betong er lettere å produsere og varer lenger.
5) Sporene må ha et "mønster"
Bygningsreglementet etablerer opptil 40 varianter av gangstien. Flate betongplater ødelegger utseendet til byen, så det blir laget striper på stiene. Og regnvann renner også nedover dem til mulch eller plen. Og betongen forringes ikke. Veldig praktisk.
Min mening er din mening.
Jeg tror vi har mye å lære av amerikanerne i denne forbindelse. Selvfølgelig er det vanskelig å gjøre slike endringer på bynivå, men det er lett å bringe skjønnhet og brukervennlighet til nettstedet ditt.
Jeg tror artikkelen var nyttig for deg, og Jeg gleder meg til kommentarene dine.