Russiske forskere har lært å brenne aluminium i vann
Oppdagelsen av denne teknologien kan gi en seriøs drivkraft til utviklingen av kraftverk designet for å erstatte forbrenningsmotorer.
Hvem skapte denne teknologien
Representantene for Joint Institute of High Technologies (JIHT) fra det russiske vitenskapsakademiet rapporterte om utviklingen av en innovativ metode for å brenne aluminium i vann og damp.
Og ifølge eksperter krever metoden deres ikke dyre reagenser og er betydelig billigere enn lignende metoder for å utvinne energi fra metaller.
I løpet av mange eksperimenter ble det også funnet at oksydasjonen av aluminium skjer ved samme temperatur mye mer intensivt i damp enn i flytende vann.
Hva er essensen av teknologi
Samtidig, med økende temperatur og trykk, øker også hastigheten for aluminiumoksidasjon.
Så det ble fastslått at i en temperaturkorridor fra 250 til 400 grader Celsius på en time, brenner opp til 1 centimeter av et aluminiumsemne. Videre frigjøres aktivt hydrogen og termisk energi under denne prosessen.
Det således oppnådde hydrogen kan brukes som drivstoff.
Videre, som spesialister understreker, er hydrogen oppnådd på denne måten en miljøvennlig og relativt billig metode.
I tillegg er det planlagt å øke effektiviteten til teknologien betydelig ved å tette installasjonen. Dette vil også tillate deg å bruke ikke spesielt renset vann i arbeidet ditt, men det vanligste vann fra springen.
Du kan bli kjent med forskernes arbeid ved å lese materialet publisert i International Journal of Energy Research.
Så hvorfor trengs hun
Selvfølgelig dukker det opp et helt logisk spørsmål: "Hvorfor er alt dette nødvendig?" Så denne teknologien tillater ganske effektivt erstatte miljøvennlige forbrenningsmotorer med innovative forbrenningsmotorer aluminium.
Og energien hentet fra slike motorer vil ikke bare være billigere, men også tryggere enn energien som oppnås ved forbrenning av klassiske drivstoff.
Fremgangen står ikke stille, og kanskje i nær fremtid vil vi se slutten på en tid med forbrenningsmotorer drevet av karbondrivstoff. Vel, vent og se.
Hvis du likte materialet, så ikke glem å like og abonnere på kanalen.
Takk for din oppmerksomhet!