Garasje for to biler, som kan bygges for 250 tusen. rubler Personlig erfaring

Et medlem av vår portal under kallenavnet Mentos 43 fikk en ny bil. Dette krevde bygging av en ny romslig garasje. Siden budsjettet var begrenset, måtte vi se etter det beste alternativet. Hvilken garasje kom ut for 250 tusen - les videre! Ikke glem å like og abonnere på kanalen!

Hvordan ideen kom

Det var en gammel tregarasje med tregulv som alltid rådnet. Familien fikk en ny bil, og det ble besluttet å bygge en ny garasje for to biler. Det var lite tid til byggeplassen, siden ferien var kort, og deretter en lang forretningsreise. Det var nødvendig å gjøre alt på 2 måneder.

Garasjespesifikasjoner og budsjett

Størrelsen på den fremtidige garasjen er 7 * 6 meter. Det var to porter og et visningshull. Vi planla og bygde en garasje med svigerfaren vår sammen. Jeg vurderte forskjellige muligheter for utførelse - fra blokker til metall, men slo meg ned på en metallramme og bølgepapp. Jeg vil si på forhånd - jeg gjorde det på 250 tusen. rubler og ønsket ikke å komme i gjeld for en krone. Dette er det mest passende økonomiske alternativet for meg.

Utgravning og fundament

Den gamle garasjen ble vellykket ødelagt. Det er utarbeidet et sted for å helle fundamentet. Området ligger lavt, og for å heve gulvet til nivået på veien var det nødvendig å helle jord og sand. På bakveggen var vollens høyde omtrent en meter.

Han begynte å grave fundamentet for hånd, ønsket å spare penger, men etter en halv time ble hendene fylt med blodige calluses. Av denne grunn ble en gravemaskin tilkalt og problemet med en grøft for fundamentet ble løst innen en time.

Deretter ble forskalingen klargjort, hull ble boret med en gassbor for å installere rør med en størrelse på 80 * 3 cm. Rørene ble installert, beslag ble lagt, mikseren ble kalt og det hele ble fylt med betong.

Rundt 20 cm manglet til vegnivå. Derfor ble det besluttet å legge ut en rad med gassilikat. Det ble gravd et observasjonshull på 3 * 1 m, dybde 170 cm. Gropen er foret med rød murstein. En metallramme er laget fra innsiden slik at jorden ikke klemmer ut veggene. 4 kamaz av sand ble brakt.

Metallarbeid

Etter det ble takstolene sveiset, siden jeg ikke ønsket at garasjen inne skulle bli delt av noen søyler. Taket er gavl. Ved hjelp av en gaselle med en manipulator blir takstolene installert på toppen av rørene og sveiset. Videre er veggene og taket i garasjen laget av bølgepapp. Vel, slik var garasjen da jeg dro på forretningsreise.

Støtt kanalen - legg ut publikasjonen på nytt. Del denne gode ideen med venner og familie!

Da uten meg, men under min ledelse, ble betonggulvet i garasjen hellet, så vel som betongområdet foran garasjen. Til venstre er det konvensjonelle dobbeltbladede dører, og til høyre - ledddører med elektrisk driv. Nå overvintrer begge bilene våre i garasjen. I år planlegger jeg å isolere vegger og tak.

Synes du ikke designet er for flytende for en to-bil garasje? Skriv i kommentarene!

Venner, det er allerede 40 tusen av oss! Lik, abonner på kanalen, del publikasjonen - vi jobber, slik at du bare mottar nyttig og relevant informasjon!

Les også:

• Hus på 72 m2 med grønt tak og solcellepaneler. Fotoanmeldelse.
• Hvordan jeg bygde en koselig veranda i nærheten av huset: trinnvise instruksjoner og fotgjennomgang.

Se videoen - Gjør-det-selv badeland på stedet: billig og effektivt.