Steinteppe og modulære PVC-fliser. Eksempler på belegg for garasje- og bilspikesikring

Alle som har hellet og ordentlig glattet betonggulv i en garasje, vet at bilspikes over tid klør overflaten. Selv om du heller polymerindustrigulv, vil det være spor på dette slitesterke belegget:

I tillegg er et slikt belegg veldig glatt om vinteren. Du trenger en overflate som riper ikke er synlige på. En av disse metodene er teknologien for å påføre steinsprut, små småstein (blandet med polyuretanlim) på betong.

Overflaten er ikke bare mekanisk ripebestandig, men vakker. Naturlige materialer er alltid behagelige for øyet. Det er ikke noe problem å få steinsprut. Hvis ønskelig kan du bestille med levering av et transportselskap. Eller det vil bli tilbudt av selskaper som driver med landskapsdesign. Trenger du polyuretanlim:

Hvis du ønsker å få et dreneringsbelegg, må du legge til et minimum lim, bare for liming av steinene. Og det vil være tomrom mellom steinene. Men hvis du legger til mer lim, vil overflaten være monolitisk og riper på belegget kan virke sterkere. I gjennomsnitt er forbruket av polyuretanlim 2-3 liter per 20 liters bøtte med en stein. Installasjonsprosessen kan sees i en kort video:

For utendørs bruk brukes et UV-bestandig to-komponent polyuretanlim. Det er ingenting komplisert i påføringen av steinsprut - han helte, glattet og glattet med en slikkepott.

Et annet alternativ er å lage gulvene dekket med vasket betongfliser:

Eksemplene mine, støpt fra betongrester. Flisen er støpt i former behandlet med en betongretarder, og på en dag blir den rengjort og vasket. Med en topplakk av polyuretanlakk oppnås en våt steineffekt som understreker farge og tekstur. Flisene er lagt som fliser på gulvet. Steinen er mye hardere enn betong, og klør praktisk talt ikke. Lakken vil klø på overflaten. Men riper vil ikke være synlige på grunn av overflatestrukturen og forskjellige beleggfarger.

Den tredje metoden som nylig ble spionert ved inspeksjonsstedet:

Som du kan se, blir det laget industrielle betonggulv av høy kvalitet i rommet. Men for å beskytte dem mot riper med pigger, var passasjen til biler laget av modulære PVC-fliser. Dekning nær:

Det ble løst for pålitelighet på dybler med en viss tonehøyde. Selv om flisen i seg selv er limt med polyuretanlim. Kostnaden for denne dekningen:

Pris per stk For 1 m2 - i gjennomsnitt 1400 rubler. Prisen kan ikke kalles lav, hele garasjen gir ikke mening å dekke dem. Men i samme stil som på fotografiene - og interessante og riper fra bilens pigger er ikke synlige.

Det er en enklere løsning - det er å bruke vinterborrelåsdekk på bilen. Men ikke alle liker denne typen dekk.

***

Abonnere til kanalen, legg den til nettleserens bokmerker (Ctrl + D). Det er mye interessant informasjon fremover.