Nyttige løsninger for forstadstransport eiere

Ideer for å forbedre livene og levekår alltid vises i ferd med arbeid og kreativitet. Lei tyngdekraften for å dra - og oppfunnet hjulet. Og så - vognen, vogn, sykkel, forbrenningsmotor... Land livet er vanskelig i dag å forestille seg uten bilen. Bilistene kjører en stor industri, og det ville virke, kan du kjøpe tilleggsutstyr, må bare betale. Men ofte må betale for mye, fordi oppfinnere og håndverkere blant truckers, blir bilistene ikke oversatt. Men dette er bare interessant - gjør det rette med sine egne hender.

Vi tilbyr deg et lite utvalg av "transport" ideer og løsninger implementert FORUMHOUSE brukere. La oss gå!

Bil sjakter til den store variasjonen av markedet, det er bare billig mange er ikke fornøyd med kvaliteten og funksjonalitet, og dyrt - det er klart... Løsningen er enkel - for å gjøre bagasjerommet tilfredsstille din behov, egne hender. Her er hvordan det viste seg at brukeren max68.2011. Skyve teleskopisk struktur gjør det mulig, hvis det er nødvendig for å transportere last markør: skiferplater 3x1,5 m, seks meter bord, bjelke etc. proftruby

den utforming anvendes firkantrør 20x20 mm og 25x25 mm, mindre trimming fra 40h25 mm rør og mange møbel M6 bolter og muttere-Bashkov til raskt å endre størrelsen av støvelen.

Malt med lengde - 175 cm, og kan presse frem en annen måler og en meter bakover.

max68.2011 (deltaker FORUMHOUSE):

På de tverrgående basene trunk minimum bredde på 125 cm (laget spesielt for standard platematerialet 122 cm), og den maksimale - 205 cm. Når vezosh ark, er bredden satt i størrelse, kan lengden være frem og tilbake på to føtter legge til. Men vær sikker på å trykke arkene er minst et par barer av 50x50 mm: Seiling er veldig stor.

Men brukeren maximace for din Renault Sandero Stepway jeg harbagasjerommet på 32 mm brettet og festet på biltaket skinnene.

Maximace (deltaker FORUMHOUSE):

Det var da ingen svarochnika jeg ikke har, men det var behov for en takgrind. Vel, det syn at det var grei. Jeg bruker materiale som var på hånden.

Spesielt er fiksturen laget for transport av en sykkel. Og da det tok til å bringe stålplate, - rammen ble gjort for å transportere flat design er lengre og bredere Bagasjeroms sprosser.

men treAbsolutt ikke den mest egnet materiale for stammen, fra å kjøre på veiene kan sprekke, og belastningen vil være på taket. Det er derfor viktig å ikke overbelaste struktur og, selvfølgelig, ikke "drive" i høy hastighet.

Bilen trenger et hus, en garasje og garasje - porter. Konvensjonelle hengslede garasjeporter har to tunge skodder som kan åpnes utover. Det gir en mye ulempe, spesielt om vinteren, når deres feier snø. Derfor er temaet for konstruksjon og installasjon av enkelt-heiseporter så populær i FORUMHOUSE brukere. Her er dusinvis av mønstre og forskjellige designmuligheter - 
Spring, med motvekt, elektriske, etc.

Så, forumchanin igr5591 økningen av portbladet ved hjelp av spaker og valser, rullet tilbake langs styreskinnene.

Igr5591 (deltaker FORUMHOUSE):

Gates 3h2,5 meter, er den femte år, i løpet av den tiden "overgrodd" med elektrisk fjernkontrollen.

Ochumelkin sin versjon av porten samlet i to dager. Designen er gitt i midten av bladet er også porten: du kan plukke opp blad, kan du gå gjennom porten.

Ochumelkin (deltaker FORUMHOUSE):

Ved møysommelig justering av fjærene klaffe henger i en hvilken som helst stilling. Materiale standard: profil, vinkler, bjelker skrap.

En annen populær blant bilistene, truckers tema - forbedring av tilhengeren. Caravan muliggjør transport av solide last vekter og dimensjoner, men må du først laste det ned og deretter losse... Medlemmer og R3 Jeg fant en vei ut: på en vanlig trailer han montert kran løft. Det viste seg at "han leverer. - Jeg kjører meg selv"

Og R3 (deltaker FORUMHOUSE):

Body trailer Lengde 2,30, bredde 1,52. Jeg tok til bygningsmaterialer var ingen problemer. Løft på 500 kg, men jeg så gjøre om en annen - å forlenge bommen på to føtter og gjøre støtteben side. Jeg har gjort som en multi-purpose. Jeg klarte å flytte ut av garasjen på sofaen hytte, Ekstrahert fra to landinger heftig bjørkeved stammen for å trekke ut av grøften fire hjul. Og alt dette alene.

Et annet tema som i stor grad interessert eierne av campingvogner - øke grunn av tilhengeren for muligheten for lang last. God plass til eksperimentering her er begrenset til kravene til sikkerhet og trafikkregler: register rekonstruert tilhengeren i trafikken politiet så komplisert at det er nesten umulig. Men benekter dette konvensjonell visdom brukeren FORUMHOUSE Victor-. hans forbedret tilhenger for å bære lange materialer som ikke bare oppfyller alle behovene til eieren i transport av varer, men også, men ikke uten problemer, var "legalisert" i trafikken politiet.

Victor (party FORUMHOUSE):

det var svært vanskelig å registrere en endring i trafikken politiet bilens design til folk med "pinner" ikke klamrer seg fast veien. Men nå er flere polkubometra valgte boards, et halvt tonn metall erverve i forbifarten, som et brød!

Kropps trailer lengde på 2,45 m, en total lengde - 93 cm 4 m. Fra bak traileren grunnlast fungerer nøyaktig 2 meter. Ifølge SDA, er størrelsesgrensen oversize, som lar sin transport rute uten samtykke fra trafikken politiet. Derfor, for endring passer ikke hver trailer og har en tilstrekkelig lengde. foran og bak lastebiler med stropper. Parametere dimensjon stoppe låsen belastning beregnet fra vekten og dimensjonene av våt tømmer og tilhenger nyttelast (500 kg.).

Alas, sommeren innbyggere, for hvem bilen er fortsatt en luksus, ikke et middel for transport, vi er ikke nok. Men de gjorde ikke motet og finne måter å bære og last, og en favoritt budsjettmidler. bruker igor3For eksempel, designet for deres behov last trehjulssykkel. Grunnlaget ble tatt gammel sykkel "Ukraina".

Alt arbeid ble utført uten dreiing manuelt ved hjelp av elektrisk sveising og slipe og skrapmaterialer. modell slåttIfølge designeren, er det veldig praktisk, ikke dyrt å reparere, enkel å betjene og har blitt et uunnværlig verktøy i byggeplass.

Igor3 (deltaker FORUMHOUSE):

Drivkjeden tilbake pedaler på ett hjul. Låsemekanismen på bakhjulet, samt foran børsten på felgen. Sinkers - 125 kg (fem sekker sement) stille tråkket. Generatorlegemet er også plassert ved 2,5 KV, et sett med verktøy med ledningen og vannet flaske 7 liter.

Andre eiere bezmotronyh transportmiddel er ikke langt bak - collect lasteskip trailere eller oppussing kjøpes for sine sykler. Gost1083397 designet flere varianter av tre hjul "velotachek" front-lasting last. Dessuten er det mulig ikke bare å bære last i en utførelse, men også små hjelpere passasjerer!

For informasjon om hvordan du slår hjul scooter "maur" og en mini-traktor lastebil, lese dette tema. her - diskusjon om alternativer for å forbedre bil tilhengere. Hvis du vil lære hvordan du enkelt og billig automat svingende garasje gate, forteller denne videoen.

Diskuter artikkelen og lese andre materialer viet til livet på landet kan du på nettsidenFORUMHOUSE.

Abonner på kanalen for ikke å gå glipp av neste utgivelse!