Jeg kjøpte et budsjett, men kraftig bilkompressor med en god pakke, jeg viser hva den er i stand til

For å pumpe opp et bilhjul eller en oppblåsbar båt med en håndpumpe, må du bruke mye krefter og tid, så jeg bestemte meg for å kjøpe meg en god bilkompressor for å forenkle dette sterkt oppgave. Etter et langt søk fant jeg en budsjett, men ganske kraftig kompressor AGR-50 med en kapasitet på 50 liter per minutt med en ganske god pakke.

Nå vil jeg fortelle deg mer om konfigurasjonen og på slutten vil jeg gjennomføre en liten test der vi vil se hvor lang tid det vil ta å blåse opp et bilhjul.

Denne kompressoren kommer i en praktisk pose, og jeg likte at den har mye plass og at alle delene ikke er nær hverandre.

Det komplette settet til denne bilkompressoren inkluderer: selve pumpen (stempeltype), en manometer med en fleksibel slange, instruksjoner og dyser med adaptere, som det vanligvis er et stort antall av. Det er dyser som kan pumpe opp en oppblåsbar båt, madrass, fotball, sykkel og til og med oppblåsbare leker for barn.

Kompressoren har innebygd beskyttelse mot overoppheting. Enheten kobles automatisk fra strømforsyningen hvis kompressortemperaturen er kritisk (over tillatt nivå). Dessuten er den beskyttet mot kortslutning. Det er en sikring i strømledningen (det er en ekstra sikring i esken). Ved første øyekast virker denne babyen svak, men dens effekt er 280 watt, og den kan fungere kontinuerlig i så lenge som 30 minutter (da skal den få avkjøles i 15 minutter)!

For å koble en slange med en trykkmåler til pumpen, trenger du bare å gjøre et par bevegelser. Vi klemmer slangeholderen og fester den på pumpespissen, der den låser seg. Det er også enkelt å fjerne slangen.

Lengden på slangen (helt forlenget) er så mye som 5 meter, slik at den lett kan nå hvilket som helst hjul.

Kompressoren drives av et bilbatteri med to klemmer (+/-), som etter min mening er mye mer praktisk enn å drive fra en sigarettenner. Strømledningen er 3 m lang.

Denne kompressoren har en to-spolet trykkmåler med høy presisjon (ATM og PSI), som har en omløpsventil på baksiden for presis justering av dekktrykket.

Slangen er koblet til bussen ved hjelp av et slikt metallbeslag. Dette er nettopp ulempen med denne kompressoren.. Beslaget har en gjenget forbindelse, og derfor etser den luft i øyeblikket du skrur ut. I denne forbindelse er en flaggklemme mye mer praktisk.

Vel, jeg fortalte deg om kompressoren, og la oss nå se hva den er i stand til. Nå skal jeg ta et "reservehjul" (175/70 R14) og pumpe det opp til 2 atmosfærer, la oss se hvor lang tid det tar kompressoren å takle denne oppgaven. Se en kort video nedenfor.

Som du ser, oppblåste Aggressor-kompressoren det 14. radiushjulet på bare 69 sekunder! Enig, for en billig bilkompressor som koster litt mer enn 3 tonn. dette er bare et flott resultat!