Russiske forskere klarte å redusere friksjonskoeffisienten mellom objekter betydelig
Den vitenskapelige gruppen som jobber ved NRNU MEPhI, sammen med det baltiske føderale universitetet oppkalt etter jeg. Kant, i løpet av en serie eksperimenter, var det mulig å oppnå en betydelig reduksjon i friksjonskoeffisienten mellom objekter.
Hvordan ble denne reduksjonen oppnådd?
I prosessen med å utføre eksperimentene bestemte forskerne seg for å bruke et unikt materiale for å redusere friksjonskoeffisienten, som tidligere ble utviklet av de samme ingeniørene.
Det nye materialet for å redusere friksjonskoeffisienten er et lag med stoffer, hvis tykkelse bare kan være et par atomer. Forskere har brukt de såkalte forbindelsene av overgangsmetaller med svovel, selen og tellur, som kalles "kalkogenidmetaller".
Som et resultat av bruken av disse stoffene klarte forskere å oppnå betydelige resultater, nemlig en reduksjon i friksjonskoeffisienten mellom deler med nesten 10 ganger.
Således gjorde belegg med en tykkelse på bare 0,5 mikron det mulig å oppnå en reduksjon i friksjonskoeffisienten til en stålkule, som produserte glid på en metallisert plate uten bruk av tradisjonelle typer smøremidler materialer.
Og som et resultat av dette ble en friksjonskoeffisient demonstrert, som viste seg å være mindre enn 0,03 enheter. Samtidig ble disse figurene vist både under standard romforhold og ved en omgivelsestemperatur på -100 grader Celsius.
For å forstå glidnivået observeres omtrent like glideparametere for skøyter som glir på is.
Utsiktene for bruk av nye materialer i industrien
Den nye utviklingen av forskere kan være etterspurt i nesten alle bransjer. Og så langt snakker vi ikke om fullverdig kommersiell bruk av utviklingen av forskere.
Men det er sannsynlig at vi i nær fremtid vil se produkter der, som smøremidler materialer brukes, utviklet av ingeniører fra NRNU MEPhI sammen med Baltic Federal University oppkalt etter jeg. Kant.
Likte du materialet? Legg deretter fingeren opp og abonner på kanalen.
Takk for din oppmerksomhet!