Forskere har lært å lage en ny type lav-karbon drivstoff

En vitenskapelig gruppe fra Southwest Research Institute i byen San Antonio (USA, Texas) i sitt neste vitenskapelige arbeid var i stand til å utføre kombinere to katalytiske prosesser samtidig i en reaktor for betydelig mer effektiv prosessering av karbon fra CO2 for å få en ny lavt karbon drivstoff. Det handler om denne viktige oppdagelsen som vil bli diskutert i det nåværende materialet.

Unsplash

Kampen mot klimagasser får fart

Som du vet, er karbondioksid en av hovedbryterne til en så raskt voksende global oppvarming. Men den viktigste synderen kan bli en ganske viktig ressurs for produksjon av en ny type drivstoff.

Så ifølge beregningene til klimatologer vil mengden klimagasser som slippes ut i atmosfæren i 2040 øke i 2040 med omtrent 17% på grunn av veksten av både energi- og transportbehov i utviklingen land.

Det er av denne grunn at verden trenger teknologier for produksjon av nye drivstoff med lavt karbonutslipp som ved brenning praktisk talt ikke ville slippe ut karbondioksid.

Så, i løpet av å løse dette problemet og en ny vitenskapelig studie, foreslo amerikanske ingeniører å bruke hydrogeneringsprosessen til skaffe renere fornybart flytende karbondrivstoff som kan erstatte tradisjonelt drivstoff i mange former transportere.

For disse formålene har forskere foreslått å bruke en reaktor, der to kjemiske prosesser vil finne sted samtidig på et trinn. Så i løpet av den første syklusen vil hydrogen reagere med CO2 for å danne karbonmonoksid (CO), og i den andre, CO og hydrogen, en blanding kalt syntesegass vil bli omdannet til et flytende hydrokarbonbrensel i Fischer-Tropsch katalytiske prosess.

Et annet pluss med den foreslåtte teknologien er det faktum at den er i stand til å bruke CO2 fanget fra kraftverk som fremdeles går på fossilt brensel.

Den aktive introduksjonen av denne teknologien vil redusere klimagassutslippene betydelig til atmosfæren i fremtiden. Og kombinasjonen av to kjemiske prosesser til en vil forenkle konverteringen av karbondioksid til et nyttig drivstoff betydelig og gjøre det ganske effektivt og rimelig.

For øyeblikket er forskere opptatt av å optimalisere produksjonsprosessen og velge de mest effektive katalysatorene. Og så kan teknologien testes på ekte produksjonsanlegg.

La oss se om denne teknologien vil se dagens lys eller om det bare vil forbli et vellykket laboratorieeksperiment, som alle raskt vil glemme. Skriv din mening i kommentarene.

Vel, hvis du likte materialet, så vurder det og ikke glem å abonnere på kanalen. Takk for din oppmerksomhet!