Amerikanske forskere har foreslått å lagre hydrogen i metallforbindelser, i stedet for i sylindere

Et av de mest lovende områdene innen grønn energi er bruken av hydrogen som drivstoff. Imidlertid må det produserte hydrogenet transporteres og lagres på en eller annen måte. For øyeblikket er det sikreste alternativet å lagre hydrogen i spesialflasker under høyt trykk.

Lagring av hydrogen i form av metallhydrider var ett alternativ, men denne metoden hadde alvorlige problemer som gjorde metoden ulønnsom for industriell bruk. Amerikanske forskere bestemte seg for å bøte på denne situasjonen, og de lyktes.

Den modifiserte metoden og dens utsikter

Så muligheten til å lagre hydrogen i form av metallforbindelser er attraktivt fra et sikkerhetssynspunkt, så vel som den ekstreme enkelheten ved lagring av gass i fast fase. I tillegg har teknologier for å utvinne gass fra en slik tilstand lenge vært kjent og perfekt utviklet.

Men for å "fengsle" hydrogen i metallet, var det nødvendig å skape bare et enormt trykk, og hybridformen oppnådd på denne måten hadde økte nedbrytningsegenskaper.

En vitenskapelig gruppe bestående av representanter for to amerikanske laboratorier samtidig (Livermore National Laboratory oppkalt etter Lawrence og Sandia National Laboratory), fant en måte å betydelig forenkle både selve injeksjonen og forbedre holdbarheten.

I sin studie bestemte forskerne seg for å bruke metallisk aluminium og gjøre det om til aluminiumhydrid. Som du vet, under normale forhold for å pumpe hydrogen inn i aluminium, er det nødvendig å skape et trykk som overstiger 6900 atmosfærer.

Ingeniørene foreslo å bruke et nytt nanostrukturert materialeskjelett, som har et stort antall nanoporer.

Så bruken gjorde det mulig å senke det nødvendige trykket til 690 atmosfærer (ca. 700 bar), og allerede dette trykket er lett nok å gi i alle industrianlegg og kommersiell hydrogentanking moduler.

I tillegg, som vist ved laboratoriemålinger, har aluminiumhydridet oppnådd på denne måten en bulkdensitet av hydrogen dobbelt så høy som under væskelagring.

Selvfølgelig er teknologien fortsatt langt fra full kommersiell bruk, og forskerne jobber fortsatt med å forbedre og samtidig forenkle injeksjonen av hydrogen i metall. Men allerede nå åpner det seg brede muligheter for bruk av teknologi.

Så takket være bruken av aluminiumhydrid kan vi i nær fremtid godt kunne se de første solid-state hydrogenbatteriene, som vil være enklere å bruke enn moderne batterier.

Hvis du likte materialet, vennligst vurder det og ikke glem å abonnere på kanalen. Takk for din oppmerksomhet!