Ione-jodmotor ble vellykket testet i bane for første gang

Representanter for den franske oppstarten ThrustMe annonserte at de har testet en jodmotor direkte i bane nær jorden.

Den ble installert på romfartøyet CubeSat, skutt opp i bane 6. november 2020. Vellykkede tester og ytterligere utsikter til jodmotoren vil bli diskutert i denne artikkelen.

© ThrustMe

Hvorfor er jodmotoren utviklet?

For øyeblikket bruker de fleste romfartøyene den såkalte ioniske motorer, et særtrekk som er en ganske svak skyvekraft, men samtidig spesielt økonomisk forbruk brensel.

Dette gjør at ionemotorer kan fungere i flere tiår, konstant justere banen til satellitter og jevnt akselerere romfartøyer til utrolige hastigheter, slik at de kan nå andre planeter.

Prinsippet for drift av ionmotorer ligger i frigjøringen av en jetstrøm av ioniserte partikler, som akselereres av et elektrisk felt. Disse motorene bruker hovedsakelig xenon, en inert gass, som har massive ioner. Det eneste problemet er at xenon er sjeldent og veldig dyrt å få tak i gass.

Dette begrenser bruken av ionemotorer betydelig, noe som gjør at mange forskere ser etter alternative løsninger.

Og for øyeblikket er den mest egnede kandidaten for bruk jod - et ganske praktisk, trygt og samtidig utbredt, og derfor et billig element.

Utviklingen av slike jodmotorer utføres av det russiske RSC Energia, St. Petersburg Polytechnic University, samt det franske oppstart ThrustMe. Så det var franskmennene som allerede har sendt sin jodmotor NPT30-12 i bane, som ble installert på enheten CubeSat. Satellitten ble skutt opp i bane 6. november 2020, hvor den ble vellykket testet.

Hva er fordelen med jodmotorer fremfor ioniske

Så den største fordelen med jod fremfor xenon er evnen til å lagre jod i fast tilstand. På grunn av dette faktum viste jodmotoren seg å være ganske enkel og kompakt.

Så NPT 30-12-motoren viste seg å være 96x96x106 mm og veide bare 1,2 kg, mens vekten av selve drivstoffet er inkludert her. Samtidig passer hele strukturen enkelt inn i et standard CubeSat 1U-deksel.

Samtidig sa ingeniørene at motoren tålte alle belastninger og løste alle oppgavene perfekt. Det eneste åpne spørsmålet gjenstår om problemet med høy korrosjon er løst, som under langvarig drift er ganske i stand til å ødelegge kritiske komponenter.

Vel, hvis alle de problematiske punktene til jodmotorer er løst, vil slike motorer snart finne bred anvendelse i romindustrien.

Tross alt, nå er alle romfartøyer for dypt rom og hundrevis av nærjordiske kjøretøyer utstyrt med det er ionemotorer, og derfor vil etterspørselen etter slike installasjoner bare vokse med hver år.

Likte du materialet? Vurder den og ikke glem å abonnere på kanalen. Takk for din oppmerksomhet!