Kina fullførte vellykket tester av rakettmotorer for den tredje fasen av Mars-raketten
Kina strever med all kraft for å ta en ledende posisjon i utforskningen av både nær-jordens rom og andre romkropper, med utgangspunkt i Månen og Mars. For dette utføres systematiske tester av nye rakettmotorer beregnet på en supertung bærerakett i det himmelske riket.
Og som den lokale utgaven av China Space News rapporterte, forleden dag, ble tester av motoren beregnet på det tredje trinnet fullført. Dermed ble den første syklusen med tester av den nye generasjonen rakettmotorer fullført direkte for første, andre og tredje trinn.
Nye motorer for kinesiske supertunge bæreraketter
Kina tar store sprang for å lande taikonauter på månen, og hvis alt går etter planen, vil denne hendelsen skje i 2026. Opprinnelig planlegger kineserne å gå til satellitten på Changzheng-5 bæreraketter, men for den påfølgende gjennomføringen av ambisiøse oppgaver en ny supertung rakett "Changzheng-9" (også kjent som CZ-9 eller Long March 9) blir opprettet, som skulle ta av allerede i 2028.
Dette vil være den viktigste supertunge raketten som skal brukes til å lage en russisk-kinesisk månebase og utviklingen av andre objekter i vårt solsystem.
For å skyte opp den supertunge raketten Changzheng-9, vil den første fasen bruke flytende oksygen-parafinmotorer YF-130 (med en ekstra etterbrenningssyklus inkludert parafin og oksygen.
YF-130 fremdriftssystemet er allerede delvis montert og til og med testet denne våren. På det andre trinnet av raketten er det planlagt å bruke YF-90 hydrogen-oksygen-motorer. Prototypen til denne motoren er allerede satt sammen, og hele inspeksjonssyklusen skal være fullført innen slutten av året.
Og allerede for tredje trinn vil YF-79 hydrogen-oksygen-motoren, som nylig ble testet ved 60% og 100% effekt, brukes. Ingeniører testet driften av forbrenningskammeret.
I følge beregningene fra ingeniører, så snart Changzheng-9-raketten er helt klar, vil den kunne skytes opp en jordnær bane på ca 140 tonn nyttelast, allerede til månen vil den kunne levere 50 tonn, og til Mars opp til 44 tonn.
Som vi kan se, utvikler det kinesiske romfartsprogrammet seg med stormskritt, og av en eller annen grunn antas det at de vil lykkes. Vel, vi vil følge den videre suksessen til de kinesiske ingeniørene.
Vel, hvis du likte materialet, så ikke glem å rangere det, samt abonnere på kanalen. Takk for din oppmerksomhet!