Jeg tenkte at det skulle lages flere kjeder av en personbil – en SUV. Det viste seg at du bare kan gjøre ting verre. Jeg deler ekte erfaring.

Er det en artikkel om biler på byggekanalen? Og det skjer. Det er bare husokkupanten min, den klarer seg ikke uten bilen min. Og alt byggearbeid begynner med at jeg bare må komme meg til huset mitt. Og noen ganger er det vanskelig.

Venner, alle er et stort hei. Jeg tror ikke på slike tilfeldigheter, mest sannsynlig tiltrakk jeg meg selv alle disse hendelsene ...

Bokstavelig talt i begynnelsen av dette året bestemte jeg meg for å fylle opp vinterarsenalet til bilen min med armbånd antiskli (det var problemer med å kjøre på de uryddede veiene til SNT, og jeg bestemte meg for at det var vil hjelpe).

Og han kjøpte ikke et ferdig alternativ, men bestemte seg for å gjøre alt selv.

Heldigvis er designet enkelt, og alt viste seg å bli gjort ganske raskt. Flere detaljer om denne prosessen har jeg allerede skrevet på kanalen din, les.

Men å lage armbånd er én ting, men å teste i praksis er noe helt annet.

Det var i artikkelen hvor jeg beskrev produksjonen av anti-skli armbånd jeg nevnte at jeg definitivt ville skrive om det var en mulighet til å teste dem. Og tydeligvis gjorde han det...

Bokstavelig talt annenhver dag "satte jeg meg" ikke langt fra huset mitt.

Og ikke mye, men selv kunne han ikke bevege seg, hjulene gled.

Det var nok til å rokke litt i bilen, så dro jeg (tJeg spiser mer enn min kone var der, og hjalp meg mer enn en gang med dette).

Men jeg bestemte meg for å prøve nyheten ...

• Først å sette på ett armbånd for hvert hjul, og også skled på ett sted.
• Så ble han kledd på en til om gangen, og det så ut til at bilen begynte å bryte gjennom.

• Men så ble ting bare verre.

For å prøve å bevege meg fremover, bakover, rullet jeg ut et slikt spor at jeg praktisk talt satte meg ned på "magen". Samtidig forbedret ikke kjedene grepet på snøen, men brøytet den opp og gjorde den til en løs masse.

Sakte, og tråkket hardt, rett frem og vred på rattet, prøvde jeg alt som var mulig, men jeg kom meg ikke ut. Og det var øyeblikk da du bryter ut av den gamle brøytebanen, men bilen er på et nytt sted, den begynner å begrave seg igjen.

Etter en times smerte ga jeg opp.

Han tok av armbåndene, og med hjelp fra kona og naboen ble bilen reddet. Alt jeg har igjen er forvirring.

Hvorfor finner de i det hele tatt opp og selger slike enheter?

Og her ble alt som i det velkjente ordtaket: "det var ikke spolen ..."

Jeg bestemte meg for å gjøre om snøkjettingene til ATV-kjettinger.

Selv om den sanne hensikten med disse armbåndene er å forbedre grepet på glatte overflater (for eksempel å klatre en bakke, med is på veien).

Og for løse overflater (snø eller sand) fungerer kjedene som en kjøttkvern.

Selvfølgelig kan du prøve å gå veldig sakte, men en feil bevegelse, og du overakselererte, og hjulene snurret, og det er ingen vei tilbake.

Men jeg vil ikke kaste lenkene mine.

• For det første, etter en time med alvorlig glidning, forble de intakte (boltene bøyde seg ikke, beltene brøt ikke). Dette betyr at designet er pålitelig.
• Vel, og for det andre, kanskje en dag, må jeg klatre en glatt bakke, så kommer vi avgårde ...

I mellomtiden kjører jeg alltid kona mi med en spade med en feil, ellers er ikke naboene alltid der for å hjelpe.

Venner, jeg venter på din mening i kommentarene. Sørg for å dele dine erfaringer og råd. Vasker er det noen andre nyanser som jeg ikke tok hensyn til?

Abonner på kanalen, og liker det 👍. Her er hele historien om å bygge et hus med egne hender, og alt knyttet til det.