Volvo forbereder lansering av helelektrisk seriell anleggsutstyr
Volvo-ingeniører har pilotert anleggsutstyr med batteridrevet utstyr i Sør-California det siste året.
Og for øyeblikket har selskapet demonstrert kommersielle prøver av slike kjøretøy. Samtidig starter industriproduksjonen av helelektrisk spesialutstyr allerede i 2022.
Elektrisk spesialutstyr og første resultater
Så Volvo Construction Equipment (Volvo CE), som kontrolleres av morselskapet til Volvo Group,
demonstrerte en fullt fungerende elektrisk gravemaskin Volvo CE ECR25 elektrisk.
Så, ifølge publiserte data, etter tester utført på forskjellige byggeplasser i staten, et batteri med en kapasitet på 20 kWh. Nok til maksimalt 4 timers batterilevetid.
Samtidig lades dette batteriet til et ladenivå på 80 % på bare 50 minutter. Ingeniørene fant også ut at den helelektriske gravemaskinen var 9 dB roligere enn dens dieselmotpart, og støynivået var bare 84 dB.
Dessuten var det installerte batteriet nok til maksimalt 200 utladings-/ladesykluser. Samtidig, som bemerket av representanter for selskapet, har den elektriske versjonen de samme egenskapene som dieselversjonen. En klar fordel med den elektriske versjonen er enkel vedlikehold.
Flere versjoner av helelektriske spesialkjøretøyer er allerede tilgjengelige for kunder i Nord-Amerika. Og representanter for Volvo CE rapporterte at forsendelsen vil begynne i første halvdel av 2022.
Samtidig melder selskapets ingeniører at det jobbes med å forbedre ladesystemet og forbedre de tekniske egenskapene til batteriet.
Vel, ikke bare personbiler vil bli helelektriske i fremtiden, men også spesialisert anleggsutstyr. Men hvordan denne overgangen faktisk vil foregå, vil bare tiden vise, og nesten alt vil avhenge av den endelige kostnaden for elektrisk transport.
Likte du materialet? Vurder den og ikke glem å abonnere på kanalen. Takk for din oppmerksomhet!