Ultracapacitors karbonrør er klar for masseproduksjon

Nyeste ultracapacitors med millioner av sykluser av lade-utslipp kapasitet og økte med det franske firmaet Nawa allerede helt klar for masseproduksjon. Deres bruk kan bidra aktivt til utvikling av ulike bransjer, som for eksempel bil og romfart, Bærbart verktøy, etc ...

Disse ultracapacitors er plassert som et supplement, og i noen tilfeller, og som en komplett utskifting av alle de vanlige lithium ion-batterier. Tross alt, når det gjelder hurtiglading utslipp av disse elementene er rett og slett ingen konkurranse.

Ifølge datakapasitet av kondensatorene fortsatt ikke kan foreta en full konkurranse av litium ion-batterier, men eksperter Nawa den klarte å øke. Og nå er det omtrent 25% av det samme volum av den litiumion-batteri.

Det synes som ganske mye, men hvis du sammenligner disse tallene med konkurranseparametrene, den ultracapacitor fra Nawa Den har en kapasitet fem ganger større enn for konkurrentene.

Disse ultracapacitors er ideelle for rask utskrivning og lading (full ladetid er 20 sekunder), men her er de for langtidslagring av den lagrede energien fortsatt uegnet.

Så, for en dag i selvutlading tar ca 10% - 20% av den totale kapasiteten, men på samme tid, som vist ved tester, er lett å stå opp til millioner av lade-utladingssykluser produktet. Et bredt temperatur korridor gjør det mulig å trygt bruke ultracapacitors i det minste i romfartøy, selv i høy temperatur boremaskiner.

Den viktigste produksjonen er konsentrert i Frankrike, på moderne fabrikk i byen Aix-en-Provence. Kapasiteten er konstruert for å produsere opp til 100.000 celler per måned.

Fra ord representanter for selskapet Nawa i den innledende fasen er det planlagt at ultracapacitors vil bli brukt i bærbare elektrisk verktøy og elektriske biler i lagring.

Men det mest lovende er innføringen av disse produktene i den elektriske transport, som også kan danne et hybridsystem hvor litiumbatterier vil være ansvarlig for langvarig belastning ved moderat forbruk og ultracapacitors er mer effektivt samler energi fra regenerativ bremsing, så vel som opererer under peak belastninger.

Fremskritt i teknologi ikke stoppe og som i dag virker for oss eksotiske, i morgen vil bli ganske vanlig og kjent. Hvis du likte denne artikkelen, da stemme det som. Takk for oppmerksomheten!