Useful content

Secrets av arbeid med benzotrimmery

click fraud protection

Kom sommerdager, og i de bynære områder habitually skranglet ryddesager. Alle gode dette verktøyet - en kraftig, mobil. Med bensin trim og klippe gresset, du kan, og bli kvitt de tørkede ugress. Men hender det at ryddesagen ikke starter eller fungerer midlertidig, uten å utvikle full kraft. Det er ikke lenger opp til jobben! Som de sier FORUMHOUSE brukere "mer dorgaesh starthåndtaket enn klippe."

Ofte startvansker oppstår ikke bare erfarne rydderne, men også helt nye. Hvordan å være i denne situasjonen? Bare én vei ut - å lytte til råd fra våre eksperter og dra nytte av deres praktisk erfaring!

Grisha (medlem FORUMHOUSE):
- Jeg kjøpte en ny bensin trimmer med ham umiddelbart ha problemer. Det er veldig vanskelig å starte. Hvis du klipper litt, og deretter slå av gressklippere, så gjør det "på en varm" enda større problem enn "kald". Hva de skal gjøre med det, jeg får aldri vite hvordan du starter en ryddesag?

Instruksjoner plante gressklippere av medlemmer av forumet er:

  • Slå på tenningen.
  • Å pumpe drivstoff silikon-knapp (primer) som befinner seg under forgasseren. Presserende behov for å gjøre det (eller litt mer), som skrevet i veiledningen, vanligvis ca 8-10.
    instagram viewer
  • Steng choken.
  • Fest gasshendelen button-stop i høy hastighet.
  • Trekk starthåndtaket 2-3 ganger. Motoren må "grab".

Hvis motoren er "fanget", og stoppet opp, så må du overføre spjeld til 1/2 og prøve å starte motoren igjen. Hvis motoren er viklet opp, tilbakestiller gass og spjeldet i "åpen" stilling. Komme i gang.

Utføre manipulering av drivstoff pumpe, ikke vær redd for å helle den. Hvis dette skjer, og som de sier, "strømmet stearinlys," at det ikke er nødvendig å skru den, nok til å oversette choke i "åpen" stilling, holder full av gass, samtidig rullemotoren starter 2-4. Deretter kan du starte motoren og begynne å klippe gresset.

Tidspunkt for kontinuerlig drift trimmere som er angitt i bruksanvisningen trimmer. I gjennomsnitt, klippe i 15-20 minutter, hvoretter deafen trimmer og gi den avkjøles i 3-5 minutter. Dessuten er varigheten av kontinuerlig drift er betydelig påvirket av vær og driftsbetingelser. I varmt vær, ved klipping høyt gress, kratt av ugress, under tung belastning trimmer overopphetes raskere.

Mange problemer oppstår med benzotrimmery på grunn av feil utarbeidet drivstoffblandinger. I to-taktsmotorer smøres med spesielle olje (ikke vanlig motor!), Blandet med bensin. Hvis oljen ikke blander med bensin, den ryddesag raskt mislykkes. Olje / bensin blandes i de forhold som er angitt i instruksjonene trimmer. Vanligvis er det 01:40 eller 01:50.

Noen ganger oppstår spørsmålet: andelen 01:50 - dette er hvor mye olje og bensin?

Leonidd (deltaker FORUMHOUSE):
Figurene er som følger: en del av oljen er tatt femti deler bensin. Derav: 1000 ml (1 liter bensin) dividert med 50, får vi 20 ml, dvs 1:50.

Således er det mulig å beregne sammensetningen av brennstoffblandingen (bensin / olje) i hvilke som helst proporsjoner. For å legge olje til bensin er ikke "av øye", er det mulig å ta en medisinsk sprøyte til 20 ml, for å ringe i smør og "sprøytet" inn i beholderen for fremstilling av brennstoffblandingen.

Ved motoren i gang periode (ca 2-3 arbeid trimmer tanker) mengden av olje som kan økes. For eksempel blandes den med bensin i forholdet 30: 1.

Utilstrekkelig mengde av olje blandet med bensin, føre til økt slitasje av sylindergruppen. Supply av olje i blandingen, men ikke dødelig, men det er også skadelig. Koksdannelse kan forekomme stempelringer, rask dannelse av sot i forbrenningskammeret, fallet i motorkraft. I tillegg er det forkoksede eksos mesh sikt. Derfor, noen brukere av vårt nettsted (etter utløpet av garantiperioden på trimmer) anbefales å demontere den.

Bensin, som brukes i gressklippere - AI 92. bensin nettopp foreskrevet i bruksanvisningen. Ikke prøv å "boost" motor, fylle i hans 95-oktan bensin. Dette kan føre til overoppheting, uberegnelig trimmer skade den.

Ikke la drivstoff på tanken trim under lange pauser i bruk. Arbeidsdagen er bedre til slutt, helt utmattet hele blandingen. Dersom dette ikke er gjort, fordi bensin fordamper fra motoren i løpet av natten, og en tynn film av olje-rester, kan tette den stråle forgasseren. Dette vil føre til problemer med motoren starter dagen etter.

Det er også nødvendig å observere sikkerhetstiltak ved lagring av drivstoff. Mange bensin helles i en plastflaske fra under vann. Bør jeg gjøre det?

Skyns (deltaker FORUMHOUSE):
- I noen tilfelle ikke kan lagre bensin i plastbeholdere fra vannet. Ved blanding av drivstoffblandingen akkumulerer en statisk ladning kan "fange" en gnist.

Derfor er bensinstasjoner ikke er tillatt å fylle bensin bensin i plastbeholdere bare inn i metallet. Før den ble helt bensin i en metallbeholderen er det bedre å legge på bakken, så fjernet fra den statiske huset.

Men det finnes situasjoner når den enkle manipulering av rydderne ikke er med på. Den motoren fortsatt ikke vil starte. I dette tilfellet, er kurset "tungt artilleri" - sjekk kraftsystemet og tenningssystemet, veiledet av regelen "Motoren fungerer ikke, hvis det er noe å brenne, og ingenting å brenne"

skol00 (deltaker FORUMHOUSE):
- benzotrimmery elsker renslighet. Det er nødvendig å overvåke renheten av vozduhofiltra og brensel. Bensin, kjøpt på en bensinstasjon, er det bedre å forsvare to dager, og gått gjennom et enkelt filter - et stykke flanell materiale.

Elektrisk sjekk som følger:

1. Vridd stearinlys inspisere gapet mellom elektrodene. Stille inn riktig gap mellom elektrodene kan være "nedarvet" -metoden. Ta fra barberbladet, lomam den i to og satt inn mellom de selvlagde probe elektroder. Hvis bladet kommer i nærheten, den ideelle gap.

2. Vi legger på lyset hetten høyspent ledning plugg og lener seg mot metallflater på motoren. Prøver å lure starteren flere ganger. Hvis tenn gode treff på ett punkt, er gapet justeres etter behov. - hvis ikke, er svak eller "vandrende" gnisten, er det nødvendig å på nytt justere gapet mellom elektrodene.

Også i elektrisk brytes tennspolen. I dette tilfellet vil ryddesag ikke starte eller starter og fungerer uberegnelig, og deretter boder, eller "hot" starter ikke i det hele tatt.

Sjekk service av spolen kan være den samme som når du sjekker tenn: skru ut pluggen, lener det til kroppen av trimmeren. Hvis du rykke starteren er det ingen gnist, eller det ser ut i tid - er det nødvendig å endre spolen.

skol00 (deltaker FORUMHOUSE):
- Hvis elektrisk utstyr er i orden, kan du sjekke forgasseren.

På trimmere sette vakuum forgassere. Ved demontering må rengjøring eller vask være svært forsiktig - i alle fall ikke demontere den nedre delen av forgasseren der primer. Luftfilter (det er synlig, hvis man fjerner beskyttelsen fra forgasseren) bør vaskes med vaskemidler. Best av alt - for oppvasken. Etter tørking, sette den tilbake. Forgasseren vaskes ren bensin pumpe og rense alle hullene. brennstoffrør filter og vaske, og deretter tørke dem og samle alt. Vanligvis etter alle manipulasjoner trimmer starter.

Thin tau i stedet for linje, om det er nødvendig å sette på gressklippere?

Denne tanken kommer til hjernen til nesten alle som måtte klippe 10 dekar, overgrodd med høyt gress. Ved første øyekast synes ideen god. Rope sterkere fiskesnøre, ikke så mye slitasje. Men ikke alle så enkelt.

Tinn (deltaker FORUMHOUSE):
- I sette et tau i stedet for linje, uten mulighet for dets frigivelse, på en pålitelig måte å feste de to endene av et tau og snitt av sveisingen (en dråpe av smeltet metall holder tauet fra å rakne). Gress slikt verktøy "slag" på gang. Kutter ned veksten til om lag inches tykke. Stones er ikke så redd for platen. Det er imidlertid et problem: Når slitt tau brekke av biter av tråden, og disse vridde ledninger forbli på plass klippingen. Hvis de oppstår, hyggelig nok.

Men biter av tau igjen på feltet - det er ikke så ille. Fiskesnøre, brudd, reduserer dynamiske sjokk i transmisjonen og motoren, for eksempel en kabel gir ikke muligheter. Resultatet - økt slitasje ryddesager.

SIM1 (deltaker FORUMHOUSE):
- Vi har all spytte på vakt blad som kutter overflødig snøret etter zavodki og kabelen ikke er kuttet. Hvis en del av kabelen brukket av, et resultat av en ubalanse, øket vibrasjon. Utfall: broken drivaksellagre.

Du må også huske på at et stykke tau, fremmet av sentrifugalkraften under rotasjon av trimmerhodet, flyr som en kule. Tenk hva som ville skje hvis han reiser seg, eller noen i øyet?

And70 (deltaker FORUMHOUSE):
Ved hjelp av fiskesnøre i stedet for et tau, en tråd, en flerlederkabel fører til en rask tilbaketrekking av trimsystemet. I tillegg - dette er et direkte brudd på sikkerhet! Jeg prøver å kjøpe en fiske linje med en profil av "stjerne". I sammenligning med rund, klipper det og mye bedre (stammer "i en enkel" tykk finger monofilament-diameter på 3 mm kutt), og mindre forbrukt. Jeg anbefaler alle!

Feil trimmere, og metoder for deres eliminering, gir detaljer i dette emnet. Hvordan fylle gressklippere "i tankene"? svaret her. All informasjon om valg av snøret er å trimme her. Hvordan velge en gressklipper og trimmer forteller i denne artikkelen. og dette video du kan lære hvordan du skal velge en robot gressklipper.

Diskuter artikkelen og lese andre materialer viet til livet på landet kan du på nettsidenFORUMHOUSE.

Abonner på kanalen for ikke å gå glipp av neste utgivelse!

Montering flombeskyttelse (lekkasjer)

Montering flombeskyttelse (lekkasjer)

Ikke så lenge siden vi gjorde reparere ett-roms leiligheter, hvor blant annet installere automat...

Les Mer

Ordninger korrekt tilkoblingsspenning relé

Ordninger korrekt tilkoblingsspenning relé

Releet styrespenning (RNA) som er ment for å beskytte utstyret mot høye eller lave spenninger. De...

Les Mer

Lagre de "juletrær" i potten til våren omlasting i avgassen

Lagre de "juletrær" i potten til våren omlasting i avgassen

Hva kan gjøres etter ferien med et juletre fra supermarkedet, som du har presentert på nyttårsaf...

Les Mer

Instagram story viewer