Tilhenger bil med hendene

Med byggingen av huset er svært ofte nødvendig for å lede et dusin poser med sement, noen pakker med isolasjon, styrer eller bare kjøpt bensin generator. Selv om en slik byrde - det er ikke grunnlaget blokker og plater første etasjeFor som en lastebil, men på sin personbil ikke povezosh. Selvfølgelig kan du bestille levering, men hva om den antatte konstant kjøp på neste byggemarkedet? Enhver fornuftig utvikler uunngåelig rart: er det mulig å spare penger?

I denne situasjonen, redning av noen samostroyschiku come true Universal Soldier - trailer. Det gjenstår bare å kjøpe. Selv dømme av opplevelsen av brukere FORUMHOUSEOfte det beste alternativet - å lage selv. Dette er hva vår forumchanin fra Canada!

Roracotta (deltaker FORUMHOUSE):

- Alle som bor i et privat hjem, er vel klar over at bilen henger i stor grad forenkler holde selvbergingsjordbruk. Så jeg bestemte meg for å kjøpe den.

Men en overfladisk undersøkelse av prøvene utstilt i butikken skuffet forumchanin. Alle tilhengere var dyrt og, etter hans mening, ikke sterk nok. derfor

Roracotta Jeg bestemte meg for å gjøre tilhengeren alene. For dette kjøpte han metallrør, sveiseapparat, en beskyttelsesmaske, elektroder. Og det koke!

For hengerramma forumchanin valgte rektangulær rørseksjon 50h75 mm, 25x50 mm og 25x25 mm. For cantrail perler brukt område 30x30 mm.

Roracotta:

- Huset under et tak jeg laget en provisorisk studio. Som aksjer sette geiter. Randen av taket enheten som er angitt for løfting av hengerramma. Se fremover, kan jeg si at en av de viktigste verktøyene ble Cut maskin for metall.

Støttebjelke for en tilhenger etasje i sveiset rør 25x50 mm. Ved fremstilling av rammer gikk 50h75 mm rør. Som vist, er tverrsnittet av røret til og med overdreven for fremstilling av en liten trailer. For eksempel, for en tilhenger, som er utformet for frakt 1,5 tonn anvendt for rammen 38h75mm røret. men fordi Roracotta ønsker å spare, må du ta med metall hender og bare denne størrelsen.

Etter sveising, blir den sveiset til rammen "trekkstag", og for å løfte tunge utforming av ventil brukt improvisert enhet.

Roracotta:

- Enheten i taket overheng stor hjelp snu neste trailer og fikse det i riktig posisjon for sveising.

Etter provarkoy ledd trenger å rengjøre dem med en spesiell "stein".

Etter sveising rammene er kuttet under pilar side av tilhengeren. Størrelsen på firkantrøret 25x25 mm. Til rack utseende forsiktig, på den ene side må røret være laget propyl vinkel på 45 grader og en bøy metall.

Til tross for at nesten alle deler ble gjort for tilhengeren alene, forumchanin noen deler fortsatt besluttet å kjøpe.

Roracotta:

- Ikke langt fra meg, det er et selskap som selger tilhengere og trailer. Det kan bestilles helst akse i alle størrelser og for noen belastning. Gjør en dag. Ved akse festet alt som er nødvendig for aksen til monteringsrammen - skruene "øreringer", "ører" muttere for hjulene.

Kit, inkludert alle skatter og et sertifikat verdt $ 180. Etter obvarki hele strukturen Homebrew gikk videre til beregning av de viktigste scenene i området av festefjærer. Derfor er det nødvendig å følge denne regelen:

Kjerre trailer deles av 60% av lengden på forsiden og 40% - bak. Sentrum av masse av tilhengeren bør flyttes nærmere stikk, og det er alltid positiv belastning bør handle.

Roracotta:

- Etter dette setter vi aksel montasje på den allerede sveiset base og finne et sted på baksiden av rock vinger. Det er også nøye og sørg for å skålde armer plate av hjørnene, "pole" - nedenfor.

Videre, på toppen på alle sider av tannstangsegmentene sveiset rør 25x25 mm. De er nødvendige for å feste strekk elastikken, fiksering.

En interessant funksjon - i Canada, kan du ikke bruke hjul eller dekk av en konvensjonell bil. Bare for spesielle tilhengere. I tilfelle av manglende overholdelse av denne regelen, kan politiet utstede en bot på $ 250 per hjul.

Roracotta:

- Hvert hjul disk koste meg $ 98.

Trailer for vingene brukt metallplate. Rammen av tilhengeren er malt med svart maling, og elektriske signaler for fortsatt holdt i det korrugerte rør.

For den indre foring av tilhengeren forumchanin anvendte impregnert brett 16h140 mm. Impregnert tre - et bord, impregnert under trykk bio-beskyttende middel. Dette brettet ikke råtner, og er ikke redd for vann.

Så det verdt det?

Roracotta:

- Trailer meg har klart i $ 680. I butikken, samme størrelse og lastekapasitet trailer, men mindre holdbare, koster ca $ 1300-1450. En registrering og kvitteringsnummer må fortsatt betale $ 75. Total - $ 755.

Mange medlemmer av forumet kan bli spurt og hvordan registreringen av en slik selvlagde strukturer? Og så langt som prosedyren er arbeidskrevende?

Roracotta:

- I Canada må alle hjemmelaget tilhengere gjennomgå en obligatorisk inspeksjon av en sertifisert mekaniker og få tillatelse til å registrere. Det var først etter betaling av gebyr utstedt et registreringsnummer.

Detaljert og levende historie om bygging av forumchanin trailer tilgjengelig i dette emnet vårt forum. Dersom byggingen av huset du trenger en kran, fra denne artikkelen du lære hvordan du gjør det. Hvordan lage fra en vanlig trailer trailer verksted, brukere forumhouse.ru kan lære her. og dette VIDEOEN Den beskriver de nyttige hjemmelagde produkter for å forenkle arbeidet i landet.

Abonner på kanalen og sette "Like" for ikke å gå glipp av neste utgivelse!

Ikke enig med forfatteren, eller finn en feil i artikkelen - skrive om det i kommentarfeltet!