Hvordan lage brygga på dammen
Hvis hagen din har en kunstig dam eller tilgang til en naturlig dam, er det for deg, for eieren, spørsmålet er relevant, hvordan å arrangere en praktisk og estetisk tilgang til vann. Og hvis du ennå ikke har nådd hendene på de kystnære områder for forbedring du kan ideene omtalt i denne artikkelen være nyttig for deg.
Hjem brygge - det er ikke bare et praktisk dock for båter eller små motorbåter. Den har en behagelig bygningskonstruksjon for fiske, samt et element av dekor som kan gjøre et betydelig bidrag til den generelle begrepet landskapet design. Derfor, for å skape det må nærmet teknisk kompetente, ikke glemme den kreative komponent.
Domestic brygge kan være en kapital faste konstruksjon, basert på hauger.
Også piren kan være flytende. Et eksempel på dette er en pongtong køye.
Først vurderer funksjonene i pontongen bryggen.
Pontoon hender. design fordeler
Hvorfor vi foretrekker Pontoon design når du bygger en dock med hendene:
- enkel struktur;
- lette grunnleggende elementer;
- pontoon brygge nivå under alle værforhold og når som helst på året vil tilsvare nivået av vann i reservoaret (dvs. skaper byggherren som dock, trenger ikke å kjempe med følgende spørsmål: Hva bør være høydebærende hauger, og på hvilket nivå de skal være binde);
- evnen til raskt å demontere konstruksjonen og flytte det til et annet passende sted;
- høy levetid;
- absolutt beskyttelse fra spring break-up (hvis pontongen brygge hverandre og skjule alle hans elementer i bakrommet, ingen kald vinter, ingen våren flom vil ikke true ham dekomponering).
Salix (Bruker FORUMHOUSE):
Hauger av mørket alene. Ta ut av tomme plastflasker. På det meste en flåte allerede 5 år. I høst tar vi ut til stranden. Det er lett å bygge, og byggingen vil ikke bære bort i brudd på isen.
I tillegg, hvis du setter opp en offentlig brygge på dammen (dam, elv, etc.), lokale myndigheter som utseendet på objektet kan ikke liker. I dette tilfellet vil den demontering av brygga ta deg et par timer.
bruker salix Det foreslås å bygge en trebrygge på grunnlag av plastflasker. På den ene siden kan de design estetikk i dette tilfellet bli avhørt, men på den andre - for dette og må mestre oppfinnsomhet! Med litt fantasi, et par hundre plastflasker, boards å skape rammen og øvre dekk - alle hjelp raskt nok til å skape en elegant utforming, som kan være basert på et stabilt underlag av vannoverflaten dammen.
Flasker kan binde et metallgitter.
Og det er mulig å pakke dem inn i polypropylen poser, som vist på bildet.
Variant med sekker er mer praktisk, fordi alle feste strukturelle elementer i dette tilfellet ved anvendelse av et vanlig tau.
Betrakt følgende versjon av pontongen pier: pier på grunnlag av metall eller plasttønner.
For å opprette en slik konstruksjon vil trenge noen få fat på 200 liter. Kapsler for fat for å være hermetisk forseglet. Mellom seg den resulterende "flyte" forbundet ved hjelp av en treramme, og festet til land ved hjelp av spesielle pier struts.
hishouse (Bruker FORUMHOUSE):
brygge 3x3 m ble laget. For disse dimensjoner som er tilstrekkelige til 6 tromler (3 rader av to fat i en rad). Top ble plassert en lys tre gulv av planker 40 mm. Barrels vi sveiset sammen området 50-50, er det inkludert og styret. Det er også et hjørne av jib festet som går til kysten.
Pongtongen brygge, uansett på hvilken den er basert på (i fat forseglet plastrør eller plastflasker), koblet til land ved hjelp mobile struts. Kanten av stiverne, som er koblet til pongtongen må heves eller senkes i overensstemmelse med endringen av vann-nivået i dammen. Pontoon vil ikke bøye seg. Bond fat sammen på forskjellige måter. I denne du, igjen, vil eie oppfinnsomhet.
Sergey26 (Bruker FORUMHOUSE):
Barrels trenger tykk. Ører for deres binding kokt halvautomatisk. Trebjelker dekket med antiseptisk. Det er også mulig å bruke tynne vegger tromler, og kan sveises under plattformen gjerder fat eller bruk av båndfastspennere, hvortil sveise hjørner (se bilde).
Til en flytebrygge gjelder ikke over på siden, bør det festes ved hjelp av et anker.
Alabais (Bruker FORUMHOUSE):
Mine naboer gjorde bryggen til 6 jern trommer sveiset sammen. Plassert på toppen av plattformen. Solnedgang på brygga - rampen, er brygge seg fortøyd til land, og trekkes til ankers.
Her er et eksempel på kaien plastrør.
Pierce på bil dekke
Berth anordnet på bærere av dekk - holdbar konstruksjon, som konstruksjonen ikke krever arbeidskrevende operasjoner for skruing eller plugging metallpåler.
Gorodets60 (Bruker FORUMHOUSE):
Pier med støtte av dekk lastebiler i min 8 år igjen. Sammenhengende hjul ble festet med rustfrie skruer med brede skiver. Inne søvn sand, t. K. han fyller hulrommet i dekket, og konstruksjonen blir monumentale. Et år senere, la han til sand, t. Å. Det kommer med tiden og stamping utvasking.
Men hva slags struktur bygget ved brygga Alextr61 etter vurdering av alle mulige alternativer.
Den er basert på de tunge dekk på 40-tonns Belaz kjøretøyer. Den allerede massive dekk forfatter av design er ytterligere sikret med galvaniserte rør og kledde med steiner. Her er en Pier slått ham til slutt.
Pierce på stylter
Vurder utformingen kapital køye som er på vertikale peler, skrues eller hamret inn i bunnen av reservoaret.
Hvis du bestemmer deg for å gjøre en stasjonær dock, dette marina, bør arbeidet starte i løpet av vinterkulda. Mer presist - i løpet av vinteren frost når reservoaret er dekket med et tykt lag av is. Den står på is, det er lettest å skru eller for å drive peler ned i bunnen av reservoaret.
SDP (Bruker FORUMHOUSE):
Winter krever isbor, hammer sveisemetallramme, hvor rammen lå tregulv.
Hauger beste å bruke skrue. De er minst egnet for å lempe krefter. Gitt at det hoper vil stole ikke så massiv brygge konstruksjon, skru dem en tilstrekkelig dybde kan være to eller tre personer krefter, uten å ty til bruk av spesialisert teknologi.
Karavanbashi (Bruker FORUMHOUSE):
Det er ikke nødvendig teknikk. Spin er nødvendig i vinter, borede brønner. Kantene av hullene vil bidra til å opprettholde nivået av vertikalitet, som en ytterligere fotfeste. Spin bør være minst to, men bedre - tre av oss: to vri, den tredje står med et nivå. Og vannet i dette tilfellet litt hjelp. Det er ikke i tørr leire wrap.
Etter å ha analysert beste praksis i våre portalbrukere kan trekke følgende konklusjoner:
- Pile skal inn i bakken er ikke mindre enn 1,5... 2 m (når bunnen er gjørmete, kan denne parameteren nå 4 meter);
- Peler nødvendigvis være en tetning mellom den horisontale stropping (noen ganger, pålitelighet, som er utstyrt med metalliske avstivninger peler);
- heve nivået på vannflaten i forhold til pælene må bestemme på forhånd;
- Innsiden av hule peler ønskelige pour armert betong, noe som betraktelig øker holdbarheten av støttene;
- Treelementer av kai bør behandles med beskyttende forbindelser.
OgneBioZaschita (Bruker FORUMHOUSE):
Treforedling bør utføres med antiseptiske midler Gruppe SAA. Deres handlinger 10-15 år vil være nok for sikker.
Den øvre del av pælene må være over det maksimale vann-nivået på 0,5-1 m bestemme nivået bedre fjær -. Ved smelting av snø.
Med de ovennevnte anbefalinger, er det mulig å bygge ikke bare en brygge, men også små dekorative bro, som gjorde en av våre medlemmer.
KRN57 (FORUMHOUSE Bruker):
Nesten fullført broen. Brukt tube - 57h3 mm yl scoret på 1,5 m i søvn peskosmes rør, hvoretter den ble stampet (vinter var).. Det viste hardt. Denne våren fullført ennå skur og lå brettet.
Og her er et bilde.
Hvis du ønsker mer bli kjent med varianter av hjemme køyer, samt lære om materialerAv disse skal være å bygge de kystnære strukturer, anbefales det å besøke det aktuelle emnet åpent for diskusjon på vår portal. Etter å ha lest nyttige artikler lagt ut på FORUMHOUSE sider, vil du lære hvordan du kan lage dine egne henderSamt skruen skrus inn i bakken pelen. I tillegg presenterer vi deg videoen om hvordan hvordan du oppretter en multi-reservoarSom passer inn i landskapet design infield.
Diskuter artikkelen og lese andre materialer viet til livet på landet kan du på nettsidenFORUMHOUSE.
Abonner på kanalen og sette "Like" for ikke å gå glipp av neste utgivelse!