Karakteren av biloljer oppnådd etter testing på en friksjonsmaskin. Resultatene overrasket

I dag finnes det et bredt utvalg av biloljer. Hver produsent eller merke understreker de antatt særegne egenskapene til oljene. Selv om prinsippet om å velge en olje for en bestemt bil er regulert av produsenten av denne bilen. Basert på oljeviskositet (hovedkarakteristikk). Velkjente markeringer, la oss si 5W 30 (5 - viskositetsindeks ved negative temperaturer og 30 - med varm motor).

Det er også godkjenninger (sertifikater eller kvalitetsklasser) for hver motor i henhold til følgende systemer: ACEA (A1 / B1, AZ / VZ, AZ / B4, A5 / B5, C2 eller SZ); API (SL / SM). Kvalitetsklasse i henhold til ILSAC: GF-3 (tilsvarer omtrent API SL) eller GF-4 (tilsvarer omtrent API SM). Det er også indikatorer på askeinnhold og basenummer (mindre viktig). Og du må ikke se på reklame, men på toleranser og viskositeter som anbefales av bilprodusenter.

Friksjonsegenskapene til oljer er også viktige. Men jeg fant ikke deres spesifikke indikatorer i klassifiseringen.

Det er eksempler når den påståtte merkede oljen til en fremtredende bilprodusent faktisk produseres av helt andre bekymringer. Og der er den pakket under deres merkenavn. Selv om det på samme anlegg produseres oljer under mindre kjente merker. For eksempel, Idemitsu produserer og pakker motor- og transmisjonsoljer for to anerkjente bilprodusenter i Japan.

Men dette er alt teori. Er det mulig å sjekke autooljer på egen hånd på en enkel måte og sørge for i det minste smøreegenskapene (friksjon)? Ja, det er en friksjonsmaskin for dette. Angivelig er denne maskinen ment for å teste transmisjonsoljer, men det er også interessant å se hvordan motoroljer smøres.

En prøve (metallsylinder) er installert i friksjonsmaskinen, den smøres med testoljen, lastes med en spak og gnis mot en roterende plate. Basert på målinger bestemmes prøvenes slitasje.

Nylig delte en leser en lenke til et nettsted der videoer med eksperimenter på en friksjonsmaskin presenteres - mange kjente merkevarer ble testet der. Jeg vil legge ut noen få resultater. Jeg ble overrasket over noen av resultatene.

Av lenke kan du se en video av testen av hver olje. Beste friksjonsegenskaper med mindre slitasje 20 viste oljer: WINDIGO SYNTH RS 5W-40, WINDIGO Super Extra 0W-20, Amsoil Signature Series 0W-20, Castrol EDGE Titanium 5W-40, Mannol Extreme 5W-40. Mens fremtredende oljer fra bilprodusenter på en friksjonsmaskin viste gjennomsnittlig eller til og med under gjennomsnittlig ytelse. Det faktum at graden av slitasje er høyere 50-60 forårsaker årvåkenhet.

Styrken på strømmen på enheten (og i tabelldata) til friksjonsmaskinen avhenger av oljens smøreegenskaper. Jo mer friksjon, jo større er strømforbruket til den elektriske motoren. I eksperimentet brukes ruller fra peiling 7209 som prøver - de er alle de samme. Slitasjen deres avhenger bare av oljens egenskaper.

WINDIGO olje viste seg å være med noen form for antifriksjons tilsetningsstoffer som metallbalsam. Andre tilsetningsstoffer til oljer deltok også i testen. Men de viste alle resultater som gode oljer. På en gang så jeg minimal slitasje i en friksjonsmaskinprøve da TM Roil metallbalsam ble tilsatt oljen. Her er omtrent samme slitasje. Overrasket over resultatet av oljen Castrol EDGE Titanium 5W-40.

Jeg så på informasjonen om denne oljen og fant ut at Fluid Titanium-teknologien var basert på metoden for kopolymerkombinasjon av titan og jern. De danner bindinger med oljens hydrokarbonkjeder. Og titankopolymeren oppløst i olje er et friksjonsmodifiserende og slitesterk additiv. En kilde: https://www.drive2.ru/o/b/539421780050182187

WINDIGO SYNTH RS 5W-40 Testeksempel:

Videoen inneholder informasjon om algoritmen for beregning av indikator for graden av slitasje. Denne kanalen har også tester for andre oljer som ikke er oppført i tabellen.

Testen av oljer på en friksjonsmaskin sier ikke at de oljene som har en friksjonsindeks på mer enn 60 har dårlig kvalitet, men får en til å tenke på friksjonsegenskapene. Og om du trenger å betale for mye for merket hvis andre oljer med samme toleranser har betydelig bedre smøreegenskaper.

Hva slags olje bruker du i bilen din? Hva reguleres av produsenten eller på annen måte?

***

Abonnere til kanalen, legg den til i nettleserens bokmerker (Ctrl + D). Det er mye interessant informasjon fremover.