Kina tester verdens kraftigste rakettmotor med fast drivstoff
Representanter for China Corporation of Space Science and Technology (CASC) sa at en monolitisk rakettmotor med fast drivstoff med den høyeste skyvekraften i verden ble vellykket testet i det himmelske imperiet. Så installasjonen, som har en diameter på 3,5 meter og i utformingen som de mest avanserte teknologiene ble brukt, ga en skyvekraft på 500 tonn.
Som fremhevet av representantene for det kinesiske selskapet, indikerer de vellykkede testene tydelig den betydelige fremgangen til de kinesiske ingeniørene. i arbeid med rakettmotorer med fast drivstoff, noe som er ekstremt viktig for den etterfølgende utformingen av tunge og supertunge bæreraketter klasse.
Så for øyeblikket jobber CASC-ingeniører også aktivt med utviklingen av en fem-seksjon rakettmotor med en diameter på 3,5 meter, men samtidig skal toppkraften allerede være mer enn 1 000 tonn.
Hvorfor trenger Kina det
The Celestial Empire utvikler så aktivt produksjon og utvikling av sine egne motorer av en grunn. En ambisiøs oppgave har blitt stilt overfor de kinesiske spesialistene for tidligst mulig utforskning av både nærliggende rom og fjerntliggende rom.
Så, som en del av gjennomføringen av denne planen, er en nasjonal banestasjon allerede i lav bane rundt jorden. I nær fremtid er det planlagt å gjennomføre en bemannet flytur til månen, og etter det vil den også sende et bemannet oppdrag til Mars, og i fremtiden til andre romobjekter i vår Solar system.
Det er for disse formålene at slike kraftige motorer er nødvendige, som vil gjøre det mulig å sette så mye nyttelast i bane som mulig og dermed redusere kostnadene ved levering i verdensrommet.
Vel, vi vil observere den videre fremgangen i testene av kinesiske superkraftige motorer og det stadig mer utviklende kappløpet om verdensrommet. Hvem tror du blir den første til å være på Mars: Amerikanerne med sitt SpaceX, eller kineserne med sitt eget nasjonale program? Skriv dine versjoner i kommentarfeltet.
Hvis du likte materialet, vennligst vurder det og ikke glem å abonnere på kanalen. Takk for din oppmerksomhet!